Žvelgiant į praėjusį dešimtmetį, pasaulinė naujų energetinių transporto priemonių pramonė patyrė precedento neturinčius didelius rinkos kraštovaizdžio, vartotojų pageidavimų, technologinių maršrutų ir tiekimo grandinės sistemų pokyčius. Remiantis statistika, per pastaruosius ketverius metus pasauliniai naujų energetinių lengvųjų automobilių pardavimai išaugo daugiau nei 60 %. Pirmąjį 2024 m. pusmetį Kinijoje pagaminta ir parduota atitinkamai 4,929 mln. ir 4,944 mln. vienetų, ty 30,1% ir 32% daugiau nei per metus. Be to, naujų energetinių transporto priemonių rinkos dalis siekė 35,2 proc., o tai pabrėžia didėjančią naujų energiją naudojančių transporto priemonių svarbą visoje automobilių rinkoje.

Naujos energijos transporto priemonės tapo eros tendencija, kuri ne tik skatina spartų naujų automobilių gamintojų augimą, bet ir pritraukia į rinką daugiau naujų tiekimo grandinės dalyvių. Tarp jų populiarėja automobilių aliuminio, kietojo kūno akumuliatorių ir autonominio vairavimo sektoriai. Šiandienos eroje, kai pagrindinė tema yra paspartinti naujų kokybiškų gamybinių jėgų formavimąsi, tolesnė tiekimo grandinė rašo naują skyrių, skirtą sparčiai pasaulinei naujų energijos transporto priemonių plėtrai.

Naujų energetinių transporto priemonių skverbtis palaipsniui didėja ir palaipsniui formuojasi pirmaujantys automobilių gamintojai.

Automobilių pramonė sparčiai vystosi elektrifikacijos, intelekto ir žalinimo link, o tai tapo visuotiniu sutarimu, siekiant kovoti su klimato kaita ir skatinti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantį ekonomikos augimą. Dėl politikos vėjo naujų energetinių transporto priemonių augimas tapo nenugalima tendencija, o pramonės transformacija ir atnaujinimas buvo paspartintas. Naujų energetinių transporto priemonių rinka Kinijoje buvo nepaisant to, pramonei kaupiantis ir tobulėjant kelerius metus, atsirado vietinių įmonių, tokių kaip CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology ir Suzhou Lilaizhi Manufacturing, kurios yra puikios įmonės, kurios padarė nuolatinę pažangą. išlikti pagrįstai ir sutelkti dėmesį į komercinę logiką ir visapusišką pramonės grandinės stiprumą. Jie stengėsi pasivyti pramonę ir suteikti naujoms energijos transporto priemonėms blizgesio.

Tarp jų CATL, kaip energijos baterijų pramonės lyderė, užima pirmąją vietą pasaulio ir Kinijos rinkose, turėdamas aiškų pranašumą. CATL priimtas BMS (baterijos valdymo sistema) + PACK verslo modelis tapo pagrindiniu pirmaujančių pramonės įmonių verslo modeliu. Šiuo metu vidaus BMS rinka yra gana koncentruota, daug trečiųjų šalių pardavėjų, o originalios įrangos gamintojai ir baterijų gamintojai spartina savo išdėstymą. Tikimasi, kad CATL išsiskirs iš konkurentų būsimoje pramonės konkurencijoje ir užims didesnę rinkos dalį dėl ankstyvo įėjimo pranašumo.

Automobilių sėdynių dalių srityje Shuanglin Stock, kaip įsitvirtinusi įmonė, 2000 m. pradėjo kurti savo sėdynės lygio vairuotoją, o jos technologinis proveržis daugeliu veiklos rodiklių pasiekė lygiavertiškumą su tarptautiniais žaidėjais. Jo sėdynės reguliatorius, lygio slydimo variklis ir atlošo kampo variklis jau gavo užsakymus iš atitinkamų klientų, todėl tikimasi, kad plečiantis automobilių pramonei jo veikimas ir toliau bus išleidžiamas.

Automatinio štampavimo ir pjovimo dalys yra nepakeičiamos pagrindinės sudedamosios dalys visame transporto priemonės gamybos procese. Po daugelio metų pramonės plovimo konkurencinė aplinka palaipsniui stabilizavosi. „Duoli Technology“, kaip viena iš daugelio aukštos kokybės automobilių štampavimo dalių įmonių, turi stiprių formų projektavimo ir kūrimo, automatizavimo gamybos galimybių ir gali patenkinti originalios įrangos gamintojų kūrimo reikalavimus įvairiais etapais. Pastaraisiais metais „Duoli Technology“ gavo naudos iš transporto priemonių ciklo tiek vidaus, tiek užsienio rinkose, o „štampavimo formos + štampavimo dalys“ buvo plačiai paplitusi. pusę 2023 m., o jos verslo augimo potencialas glaudžiai susijęs su automobilių aliuminio plėtros perspektyvomis. 2022 m. įmonė įsigijo ir pardavė apie 50 000 tonų aliuminio automobilių kėbulams, o tai sudaro 15,20% Kinijos automobilių kėbulų aliuminio siuntų. Tikimasi, kad jos rinkos dalis nuolat didės, atsižvelgiant į pagrindines lengvojo svorio, naujos energijos ir kt. tendencijas.

Apskritai, sparčiai didėjant naujų energetinių transporto priemonių skverbties greičiui, tikimasi, kad aukštos kokybės automobilių dalių tiekėjų paklausa rinkoje ir toliau augs. Tuo pačiu metu, intelektualizavimui ir lengvumui tampant pagrindinėmis automobilių gamintojų plėtros kryptimis, tikimasi, kad Kinijos automobilių dalių įmonės išnaudos savo sąnaudų pranašumus, pažangias gamybos galimybes, greitą reagavimą ir sinchronizuotus MTEP pajėgumus, kad toliau padidintų Kinijos pasaulio rinkos dalį. naujų energetinių transporto priemonių.